Τελική μηχανή διαμόρφωσης (μηχανή προσεκτικά διαμόρφωσης)
Χαρακτηριστικά προϊόντος
● Το μηχάνημα παίρνει το υδραυλικό σύστημα ως την κύρια δύναμη και χρησιμοποιείται ευρέως σε κάθε είδους κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Κίνα.
● Σχεδιασμός της αρχής διαμόρφωσης για την εσωτερική άνοδο, την εξωτερική ανάθεση και το τέλος του τέλους.
● Ο σχεδιασμός της δομής του σταθμού εισόδου και εξόδου υιοθετείται για να διευκολυνθεί η φόρτωση και η εκφόρτωση, η μείωση της έντασης εργασίας και η διευκόλυνση της τοποθέτησης του στάτη.
● Ελεγχόμενη από τον βιομηχανικό προγραμματιζόμενο λογικό ελεγκτή (PLC), ο εξοπλισμός διαθέτει προστασία από σχάρες, γεγονός που εμποδίζει τη σύνθλιψη των χεριών κατά τη διαμόρφωση και προστατεύει αποτελεσματικά την προσωπική ασφάλεια.
● Το ύψος της συσκευασίας μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.
● Η αντικατάσταση αυτού του μηχανήματος είναι γρήγορη και βολική.
● Η διάσταση σχηματισμού είναι ακριβής και η διαμόρφωση είναι όμορφη.
● Το μηχάνημα διαθέτει ώριμη τεχνολογία, προηγμένη τεχνολογία, κατανάλωση χαμηλής ενέργειας, υψηλή απόδοση, χαμηλό θόρυβο, μεγάλη διάρκεια ζωής, διαρροή πετρελαίου και εύκολη συντήρηση.
● Αυτό το μηχάνημα είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τον κινητήρα πλύσης, τον κινητήρα συμπιεστή, τον τριφασικό κινητήρα, τη γεννήτρια βενζίνης και άλλη εξωτερική διάμετρο και τον υψηλό επαγωγικό κινητήρα.
Παράμετρος προϊόντος
| Αριθμός προϊόντος | ZX3-250 |
| Αριθμός κεφαλών εργασίας | 1 PCS |
| Σταθμός λειτουργίας | 1 σταθμός |
| Προσαρμόστε στη διάμετρο του καλωδίου | 0.17-1.2mm |
| Υλικό καλωδίου μαγνήτη | Σύρμα χαλκού/σύρμα αλουμινίου/καλώδιο αλουμινίου χαλκού |
| Προσαρμόστε στο πάχος της στοίβας στάτορα | 20mm-15mmmm |
| Ελάχιστη εσωτερική διάμετρο στάτορας | 30mm |
| Μέγιστη εσωτερική διάμετρο στάτη | 100mm |
| Μετατόπιση κυλίνδρων | 20F |
| Τροφοδοσία | 380V τριφασικό σύστημα τεσσάρων συρμάτων 50/60Hz |
| Εξουσία | 5.5kW |
| Βάρος | 1200 κιλά |
| Διαστάσεις | (L) 1000* (w) 800* (h) 2200mm |
Δομή
Τη δομή της δέσμευσης ολόκληρου του μηχανήματος
Ως συνήθως χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός αποθήκευσης και δέσμευσης, χρησιμοποιούνται μηχανές δέσμευσης σε διάφορους τομείς. Ωστόσο, πολλές μηχανές δέσμευσης all-in-one που είναι διαθέσιμες σήμερα έχουν παρόμοιες λειτουργίες, είναι πολύ ογκώδεις και προκλητικές για τη διατήρηση λόγω της ενιαίας δομής τους. Με την ενσωμάτωση της πίεσης, της φόρτωσης και της εκφόρτωσης, η μηχανή δέσμευσης όλων των σε ένα μειώνει σημαντικά τις απαιτήσεις εργασίας και ενισχύει την αποτελεσματικότητα της παραγωγής.
Το μηχάνημα δέσμευσης αποτελείται από πολλαπλά εξαρτήματα που εκτελούν ξεχωριστές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης μιας συσκευής εκκαθάρισης, της συσκευής οδηγού, της συσκευής κοπής και της απομάκρυνσης, της συσκευής τροφοδοσίας, της συσκευής περιέλιξης, της συσκευής μετακίνησης υλικού, της συσκευής έλξης, της συσκευής κλίσης, της συσκευής παλετοποίησης, της συσκευής δέσμευσης και της συσκευής εκφόρτωσης. Η συσκευή εκκαθάρισης περιλαμβάνει ένα μοναδικό κύλινδρο καλωδίου για να συγκρατήσει το καλώδιο, ενώ η συσκευή τροχού οδηγού είναι εξοπλισμένη με έναν τροχό κωδικοποιητή, το άνω σετ τροχών και το χαμηλότερο σετ καλωδίων. Η συσκευή κοπής και απογύμνωσης περιέχει ένα μαχαίρι κοπής, μαχαίρι ξεφλούδισμα, κλιπ ξεφλούδισμα και ρυθμιζόμενο κύλινδρο ξεφλούδισμα. Η συσκευή περιέλιξης διαθέτει ένα κομμάτι περιτυλίγματος σύσφιξης, συσκευή κατάταξης, συσκευή συγκόλλησης, κύλινδρο, κάθισμα στερέωσης κυλίνδρων, κινητό κομμάτι περιέλιξης και κινητό κλιπ σύρματος. Τα ελατήρια και οι δεσμοί καλωδίων τοποθετούνται στον πίνακα του μηχανήματος μέσω πλακών στομίου.
Η συσκευή κλίσης περιλαμβάνει ράγες οδηγού, νύχια κάτω από την μετακίνηση, μαλακές ζώνες και συσκευές τάνυσης μαλακών ζώνης. Η συσκευή εκκένωσης υλικού αποτελείται από μια συσκευή αναμονής και συσκευή στροφής περιστροφικού αέρα. Η συσκευή ρύθμισης έχει σχεδιαστεί με συσκευή κόμβου σχοινιού, βραχίονα rocker, κινητή πλάκα σταθερό κύλινδρο σύσφιξης. Τέλος, τα χαρακτηριστικά της συσκευής εκφόρτωσης αναστρέφουν τη χοάνη και πιέζουν τις συσκευές χοάνης.
Το μηχάνημα δέσμευσης τοποθετεί τη συσκευή χαλαρής από τη μία πλευρά, εμποδίζοντας την εμπλοκή του καλωδίου. Η συσκευή οδηγού και η συσκευή κοπής και απογύμνωσης εγκαθίστανται κατακόρυφα, χρησιμοποιώντας μια κοινή βάση για να τοποθετηθούν η πλάκα της μηχανής δέσμευσης στη δεξιά πλευρά. Η συσκευή τροφοδοσίας είναι εγκατεστημένη στη δεξιά πλευρά της μεσαίας δομής του μηχανήματος, με τη συσκευή περιέλιξης να βρίσκεται στην κεντρική περιοχή του μηχανήματος. Η μετακινούμενη συσκευή βρίσκεται στο επάνω τμήμα της μηχανής all-in-one μέσω μιας σιδηροτροχιάς, επιτρέποντας βολική κίνηση να λαμβάνει υλικά από την κορυφή της συσκευής. Επιπλέον, η συσκευή ζώνης έλξης είναι ενσωματωμένη στην αριστερή πλευρά της συσκευής περιέλιξης στον πίνακα μηχανής all-in-one, με το επάνω άκρο μέσα στο κινητό εύρος της συσκευής μετακίνησης του υλικού. Η συσκευή παλετοποίησης βρίσκεται πάνω από τη συσκευή κλίσεως μέσω της δομής τροχαλίας και η συσκευή ρύθμισης βρίσκεται στην επάνω αριστερή πλευρά του πίνακα του μηχανήματος. Τέλος, η συσκευή εκφόρτωσης τοποθετείται στον πίνακα μηχανής δέσμευσης κάτω από τη συσκευή δέσμευσης.
